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La plus belle vue de Marseille

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La Résidence du Vieux Port

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Le Vieux-Port de Marseille

Le Vieux-Port de Marseille est le plus ancien port de Marseille. Historiquement, ce sont les phocéens qui fondent la première cité dans la calanque au VIème siècle avant J.C. Installé dans la partie nord du port, ils bâtissent des temples, une agora et se défendent en construisant des remparts que l’on peut toujours observer au « jardin des Vestiges ».

Pendant le Moyen Age, la ville connait des extensions au sud du port où est construit l’Abbaye de Saint-Victor de Marseille. A l’est, les marais sont asséchés afin d’y installer des entrepôts et un chantier communal de construction navale. Des cordiers s’implantent dans la zone pour fabriquer des cordages à l’aide d’une matière première, le chanvre. De ce mot, chanvre traduit par canebe en provençal, provient le nom de Canebière. Au sud-ouest, Charles II est à l’origine de l’arsenal des galères puisque il a programmé l’aménagement dans cette partie, l’implantation de chantiers militaires.

Au cours des siècles qui suivent, plusieurs projets de construction font surface et façonnent le Vieux-Port. Premièrement, les quais du Vieux-Port sont construits entre le XVème et XVIIème siècle sous la direction de Louis XII et Louis XIII. Le château d'If aura pour fonction en partie de protéger Marseille et le Vieux-Port de Marseille.

Au XVIIème siècle, face à la croissance démographique, Louis XIV détruit les remparts pour étendre la ville sur toutes les rives du port.

Au XIXème siècle, la capacité du port devient insuffisant (congestion, encombrement) face à un trafic trop important. Cependant l’enjeu commercial est énorme, la décision de réaliser une extension du port est plus que nécessaire. Un bassin dans le Nord du port « la Joliette » est conçu avec la construction d’une digue. Il est opérationnel dès 1853. L’extension se poursuit avec le développement du port auxiliaire de Frioul et la construction d’un second bassin « Napoléon » en 1859.

Jusqu’au XXème siècle, la seule façon de traverser le port se fait sur de petite embarcation. La mise en place d’un ferry-boat et du tunnel en 1967, ont permis d’assurer une meilleure circulation entre la rive sud et nord du port.

Aujourd'hui, entèrement rénové par l'architecte Norman Forster et rendu aux piétons, le Vieux Port, il est le lieu de tous les grands évenements de la cité marseillaise.